I. Функция обработки субстрата:
Функция обработки подложки включает транспортировку подложки печатной платы, позиционирование, поддержку.
1. Передача и транспортировка относятся к перемещению печатной платы внутрь и наружу, а также к небольшому возвратно-поступательному перемещению до того, как печатная плата будет закреплена.
2. Позиционирование подложки делится на позиционирование отверстий, позиционирование краев и оптическое позиционирование для обеспечения точности положения.
3. Опора подложки должна удерживать печатную плату на плоской поверхности, чтобы подложка печатной платы не деформировалась во время печати.
II. Выравнивание подложки и стальной сетки:
Выравнивание подложки и стальной сетки включает механическое и оптическое центрирование. Оптическое центрирование является дополнением к механическому центрированию, которое значительно повышает точность печати.
III.Функция управления скребком:
Функция управления печатной машиной на скребке включает в себя давление, скорость, глубину прессования, угол скребка, подъем скребка и т. Д.
IV.Функция управления стальной сеткой:
Управление печатной машиной на стальной сетке включает в себя регулировку плоскостности стальной сетки, контроль расстояния между стальной сеткой и подложкой, контроль режима разделения и настройку автоматической очистки стальной сетки.
1. точная система оптического позиционирования
2.Интеллектуальная система ракеля
3.Высокая эффективность и адаптивность системы очистки трафарета.
4.HTGD Специальная адаптивная система толщины печатной платы
5. сервопривод оси печати
6. Проверка качества печати паяльной пастой 2D и анализ SPC.
I.Проверьте и очистите стальную сетку.
Проверьте положение шаблона стальной сетки
а. Проверьте, не ослаблено ли стопорное кольцо цилиндра блокировки в фиксированном положении шаблона из стальной сетки;
б. Проверьте, не ослаблен ли блок фиксированного стального сетчатого шаблона.
II. Печатная часть
1. Проверьте, есть ли остатки паяльной пасты на верстаке;
2. чистой хлопчатобумажной тканью, смоченной небольшим количеством спирта, выполните необходимую очистку;
3. Проверьте, есть ли остатки оловянной пасты на трансмиссии и фиксирующей детали;
4. Снимите защитную пластину вокруг рабочего стола и очистите направляющую штангу и линейную направляющую чистой хлопчатобумажной тканью;
5. Смажьте направляющий винт и линейную направляющую шину направляющей шины NSK и специальным смазочным маслом для ходового винта;
6. Очистите датчик хлопчатобумажной тканью, смоченной небольшим количеством спирта;
7. При необходимости отрегулируйте синхронный ремень по осям X и Y;
8. закройте крышку.
III.Скреперная система
1. Откройте переднюю крышку.
2. Переместите балку скребка в соответствующее положение и ослабьте винт на головке скребка.
3. Ослабьте винт на прижимной пластине скребка, снимите лезвие скребка.
4. С помощью хлопчатобумажной ткани, смоченной небольшим количеством спирта, очистите прижимную пластину и лезвие скребка.
5. Установите прижимную пластину и лезвие скребка на головку скребка.
6. такие как износ лезвия следует заменить серьезно.
